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2015年,17岁的维斯塔潘开始征战F1。带旁通阀的涡轮增压技术在1972年首先用于917/10赛车,1974年进入量产911Turbo。
自2023年起,GT4e-Performance纯电赛车原型也在赛道环境中测试同类直接油冷方案,如今相关技术已经进入量产电动车。但沃尔夫表示,车手和车队都不能排除不可预测的情况。